NOSTALGIE
Ce blog est
dédié à la mémoire d' une gamme lourde de camions qui a été à vocation Européenne et à ses chauffeurs, "Les Routiers".
Du SM 10 au SM 340, du BLEU d'origine aux diverses couleurs des transporteurs, les SM qui ont silloné les routes et autoroutes de FRANCE et du monde, sont les éternels oubliés parmis les TR 280, F88 et Izoard des années 1970. Retrouvez les SM dans cet "ALBUM" de prés de 550 photos dont certaines inédites...
Des commentaires des images restent à venir...
Redorons le blason des SM...HOMMAGE...
"Je me souviens de l'odeur de gasoil et d'huile brûlée que dégageait le moteur, sous le capot central de la cabine ; je me rappelle du son lent du moteur qu'il fallait relancer fréquemment, des doubles débrayages lancés à la volée qui faisaient chanter le moulin. La route me semblait longue, vu mon jeune âge. La Route Nationale 13, CHERBOURG PARIS, était étroite et souvent bordée de magnifiques arbres qui la rendaient mystérieuse la nuit, lorsqu'on quittait une agglomération ou l'éclairage d'une station TOTAL. Mais le cocon de la cabine chaude, l'éclairage du tableau de bord, cette lumiére bleue du telma dans la nuit, l'assurance du chauffeur et le ronronnement du moteur me rassuraient.
J'avais 8 ou 10 ans..."
SOMMAIRECe blog est
dédié à la mémoire d' une gamme lourde de camions qui a été à vocation Européenne et à ses chauffeurs, "Les Routiers".
Du SM 10 au SM 340, du BLEU d'origine aux diverses couleurs des transporteurs, les SM qui ont silloné les routes et autoroutes de FRANCE et du monde, sont les éternels oubliés parmis les TR 280, F88 et Izoard des années 1970. Retrouvez les SM dans cet "ALBUM" de prés de 550 photos dont certaines inédites...
Des commentaires des images restent à venir...
Redorons le blason des SM...HOMMAGE...
"Je me souviens de l'odeur de gasoil et d'huile brûlée que dégageait le moteur, sous le capot central de la cabine ; je me rappelle du son lent du moteur qu'il fallait relancer fréquemment, des doubles débrayages lancés à la volée qui faisaient chanter le moulin. La route me semblait longue, vu mon jeune âge. La Route Nationale 13, CHERBOURG PARIS, était étroite et souvent bordée de magnifiques arbres qui la rendaient mystérieuse la nuit, lorsqu'on quittait une agglomération ou l'éclairage d'une station TOTAL. Mais le cocon de la cabine chaude, l'éclairage du tableau de bord, cette lumiére bleue du telma dans la nuit, l'assurance du chauffeur et le ronronnement du moteur me rassuraient.
J'avais 8 ou 10 ans..."
(vous pouvez naviguer dans le menu avec les liens ci-dessous et toujours revenir au sommaire en page 1 à tous moment. bonne visite)
PREHISTOIRE DES SM....................................................................page 2
Sortie en mai 1968........................................................................page 3
Fabrication et parc de L'usine de BLAINVILLE 14...............................page 4
SM en action..................................................................................page 6
Interieur de la CABINE..................................................................page 15
CHASSIS CABINE.........................................................................page 20
MECANIQUE.................................................................................page 24
ESSAI DU SM 280 V8......................................................................page30
FICHES TECHNIQUES tous types.......................................................page32
VISITE d' un SM 240 de 1969..........................................................page 41
LIVRET d'utilisation et de CONDUITE SM...........................................page51
SM au MOYENT ORIENT et en AFRIQUE.............................................page 69
LES HOMMES DE ROSE (images et VIDEOS)......................................page 74
Tranche de vie MAX ET LES ROUTIERS...............................................page 76
L'aprés SM, le PS 30......................................................................page 80
Le petit frère, le SM 8....................................................................page 83
La COPAVIEM..............................................................................page 88
La concurrence des SM...................................................................page 88
La cabine 860 chez les autres...........................................................page 97
ALBUM DE VOS PHOTOS
Les Sm de PAPILLON.......................................................................page 98
Le SM 240 de marcel de l'isére..........................................................page 101
SM 240 des Tpts BAILLIVET.............................................................page101
Tpts NAVIZET..................................................................................page 101
Divers de Mr MICHEL......................................................................page 102
POSTER..........................................................................................page104
MAQUETTES SM 280 TU de Joël..................................................page104
MAQUETTES "SM à l'inter" d' Hervé....................................................page105
MAQUETTES SM en carton Philippe.....................................................page108
MAQUETTES SM plastique Patrick....................................................page 108
LES PHOTOS DE GILLES ( de la manche).........................................page109
Des TR 280 en folies VIDEO.............................................................page 111
DIVERS et suites..........................................................pages 111 et les autres
Vous pouvez toujours me contacter par le site http://saviemsm.monsite.orange.fr et m'envoyer vos photos de SM par
e-mail : saviemsm@orange.fr
